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必赢亚洲真人赌场:中国大飞机强度试验团队:为C919锻造安全“筋骨”

时间:2018-6-27 15:00:39  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  有一架飞机,必须通过完成“极限挑战”来证明自身的安全性。作为验证机,它永远无法翱翔蓝天,但却为国产大型客机C919的安全飞行、适航取证作出了不可替代的贡献。  C919大型客机10001验证飞机及其团队,由此浸染壮烈色彩。  2.5g再出发:“骨骼”的“极限挑战”  走进上海...
  有一架飞机,必须通过完成“极限挑战”来证明自身的安全性。作为验证机,它永远无法翱翔蓝天,但却为国产大型客机C919的安全飞行、适航取证作出了不可替代的贡献。
  C919大型客机10001验证飞机及其团队,由此浸染壮烈色彩。
  2.5g再出发:“骨骼”的“极限挑战”
  走进上海浦东机场区域,在中国航空工业飞机强度研究所全机静力疲劳试验室,只见一架银灰色飞机被钢铁框架包裹着,各种管线、杠杆、胶布带将载荷加在它身上;通过向飞机施加载荷,模拟和监测机体“骨骼”在飞行中可能遇到的各种情况下的功能。
  记者了解,ARJ21飞机2.5g载荷试验曾遭受重挫。那次,当载荷施加到87%时,飞机龙骨梁后延伸段结构突然遭遇破坏。
  “我搞了一辈子强度试验,这种情况从未遇到过。”中国航空工业飞机强度研究所副总工程师唐吉运说。
  一切从头再来。“花了7个月时间,每一个环节都不放过,终于排摸出故障原因,制定了解决方案。这7个月,每一天都是煎熬。”C919飞机副主任设计师赵峻峰说。
  2010年6月28日,ARJ21飞机2.5g极限载荷试验圆满成功的那一天,试验室的大男人们都哭了。2.5g试验成功,表明ARJ21飞机强健的骨骼与机体足以支撑它安全翱翔蓝天。

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